В монографии впервые на основе ныне рассекреченных и до сих пор не опубликованных архивных документов исследован и изложен ход строительства боевых кораблей ВМФ СССР накануне Великой Отечественной войны. Особое внимание уделено изъянам в военном судостроении, обусловленным массовыми репрессиями 1937-1938 гг. Названы имена многих талантливых конструкторов и кораблестроителей, которых не миновала ''ежовско-бериевская мясорубка''. Показана ошибочность единоличных решений И.В.Сталина в области военно-морского строительства - его увлечение ''престижными'' большими артиллерийскими кораблями, тогда как первенствующая роль на море перешла к авианосцам и подводным лодкам. Для историков флота, кораблестроения и морского оружия. Краснов Владимир Никитич - капитан I ранга. Участвовал в Великой Отечественной войне. Окончил Высшее военно-морское училище и Военно-морскую академию. Служил на тральщиках и подводных лодках во Владивостоке, Порт-Артуре и Риге. В течение 20 лет испытывал и принимал новые корабли. Кандидат военно-морских наук, профессор Академии военных наук. Опубликовал 10 книг и более 150 статей по истории кораблестроения и морского оружия. С 1990 г. - руководитель Проблемной группы истории кораблестроения ИИЕиТ РАН. ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА ПЕРВАЯ ПРОГРАММА СТРОИТЕЛЬСТВА #БОЛЬШОГО ФЛОТА# И ТРУДНЫЙ ПУТЬ ЕЁ РЕАЛИЗАЦИИ ГЛАВА ВТОРАЯ НАЧАЛО СТРОИТЕЛЬСТВА ЛИНЕЙНЫХ КОРАБЛЕЙ ТИПА #СОВЕТСКИЙ СОЮЗ# ГЛАВА ТРЕТЬЯ НОВЫЕ КРЕЙСЕРЫ ВСТУПАЮТ В СТРОЙ ГЛАВА ЧЕТВЁРТАЯ МИНОНОСЦЫ - #СЕМЁРКИ# И ЛИДЕРЫ ГЛАВА ПЯТАЯ ОТ #МАЛЮТКИ# ДО ПОДВОДНОГО КРЕЙСЕРА ГЛАВА ШЕСТАЯ СТОРОЖЕВЫЕ КОРАБЛИ И ОХОТНИКИ ЗА ПОДВОДНЫМИ ЛОДКАМИ. ТРАЛЬЩИКИ И ТОРПЕДНЫЕ КАТЕРА. СУДА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГЛАВА СЕДЬМАЯ КОРАБЕЛЬНАЯ АРТИЛЛЕРИЯ ГЛАВА ВОСЬМАЯ ТОРПЕДНОЕ И МИННОЕ ОРУЖИЕ ГЛАВА ДЕВЯТАЯ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ СССР В ОБЛАСТИ КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ ГЛАВА ДЕСЯТАЯ НЕРЕШЁННЫЕ ПРОБЛЕМЫ СОВЕТСКОГО ФЛОТА К НАЧАЛУ ВОЙНЫ ЛИТЕРАТУРА УКАЗАТЕЛЬ ИМЁН
