Книга Бомбардировщик-торпедоносец Ту-14 Бомбардировщик-торпедоносец Ту-14 Книги Вооружение Автор: В.Г.Ригмант Формат: pdf Размер: 33 Язык: Русский0 (голосов: 0) Оценка:Описаны история создания, серийное производство, модификации, конструкция, эксплуатация и окраска советского реактивного бомбардировщика и торпедоносца Ту-14.В начале 1953-го А.Н.Туполев предложил на основе Ту-14 построить фронтовой бомбардировщик-торпедоносец со стреловидным крылом и двумя двигателями ВК-5 (ВК-7), обещая достигнуть скорости 1050-1100 км/ч. Действуя проверенным методом, он добивался решения ни много ни мало о запуске самолета в серию без предварительных заводских испытаний параллельно с постройкой опытного образца. Но министр М.В.Хруничев пресек эту попытку. Ответ оказался, видимо, неожиданным, но достаточно определенным: «Практика запуска в серию опытных самолетов, не прошедших госиспытания, показала, что большое количество дефектов и недостатков, выявленных впоследствии, вызывают многочисленные переделки в серии, только затягивают сроки освоения опытного самолета и расстраивают работу серийных заводов».В результате происходило не ускорение внедрения, а наоборот. Даже на примере создания Ту-14 видно, что переделки требовали много внимания и самолет отстал от времени. Ту-14 прожил короткую жизнь, но оставил о себе неплохую память.Модификация Ту-14ТРазмах крыльев, м 21.67Длина, м 21.95Высота, м 5.69Площадь крыла, м2 67.36Масса, кг пустого самолета 14930нормальная взлетная 20930максимальная взлетная 25930топлива 4365Тип двигателя 2 ТРД ВК-1Тяга, кгс 2 x 2700Максимальная скорость, км/ч на высоте 845у земли 800Практическая дальность, км 2930Боевой радиус действия, км 1200Практический потолок, м 11300Экипаж, чел 3Вооружение: 4 х НР-23 - две пушки неподвижно в носу фюзеляжа под передней кабиной (2 х 85 снарядов) и сдвоенные пушки в кормовой установке КДУ-81 (2 х 350 снарядов),Бомбовая нагрузка - 1000-3000 кг. Авиаколлекция.
